Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2015 годаSebastian VettelRomain Grosjean
Sebastian Vettel ⇄ Romain Grosjean
К
+/-отрывSVRG
11:22.124 3 1:27.511 11 -5.387 -5.387 1
21:17.314 3 1:19.162 12 -1.848 -7.235 2
31:16.803 3 1:18.581 12 -1.778 -9.013 3
41:16.616 3 1:18.454 11 -1.838 -10.851 4
51:16.639 3 1:17.456 11 -0.817 -11.668 5
61:16.604 3 1:17.975 11 -1.371 -13.039 6
71:16.720 3 1:17.858 11 -1.138 -14.177 7
81:16.615 3 1:17.956 11 -1.341 -15.518 8
91:16.597 3 1:18.056 11 -1.459 -16.977 9
101:16.952 3 1:23.307 11 PIT 24.5-6.355 -23.332 10
111:16.741 3 1:35.482 16 -18.741 -42.073 11
121:16.906 3 1:17.885 16 -0.979 -43.052 12
131:22.215 3 PIT 23.81:17.798 14 +4.417 -38.635 1
141:33.874 3 1:17.728 13 +16.146 -22.489 2
151:16.442 3 1:17.854 12 -1.412 -23.901 13
161:16.384 3 1:17.958 12 -1.574 -25.475 14
171:16.799 3 1:18.023 12 -1.224 -26.699 15
181:17.373 3 1:18.180 12 -0.807 -27.506 16
191:16.737 3 1:18.201 12 -1.464 -28.970 17
201:16.814 3 1:18.431 12 -1.617 -30.587 18
211:16.646 3 1:18.222 12 -1.576 -32.163 19
221:16.674 3 1:18.190 12 -1.516 -33.679 20
231:16.792 3 1:18.168 12 -1.376 -35.055 21
241:16.627 3 1:18.136 12 -1.509 -36.564 22
251:16.677 3 1:18.367 11 -1.690 -38.254 23
261:16.862 3 1:18.429 11 -1.567 -39.821 24
271:17.276 3 1:18.731 11 -1.455 -41.276 25
281:17.104 3 1:18.426 11 -1.322 -42.598 26
291:16.999 3 1:18.550 11 -1.551 -44.149 27
301:16.902 3 1:18.507 11 -1.605 -45.754 28
311:16.919 3 1:18.633 11 -1.714 -47.468 29
321:22.146 3 PIT 23.51:19.325 10 +2.821 -44.647 3
331:32.821 4 1:18.977 10 +13.844 -30.803 4
341:15.650 4 1:18.632 9 -2.982 -33.785 30
351:15.614 4 1:23.271 9 PIT 23.8-7.657 -41.442 31
361:15.789 4 1:34.765 13 -18.976 -60.418 32
371:16.246 4 1:16.607 12 -0.361 -60.779 33
381:15.879 4 1:17.313 12 -1.434 -62.213 34
391:16.470 3 1:17.110 11 -0.640 -62.853 35
401:16.052 3 1:17.193 10 -1.141 -63.994 36
411:15.766 3 1:17.695 10 -1.929 -65.923 37
421:15.827 3 1:18.245 10 -2.418 -68.341 38
431:15.774 3 1:18.452 10 -2.678 -71.019 39
441:16.031 3 1:17.281 10 -1.250 -72.269 40
451:16.124 3 1:17.368 9 -1.244 -73.513 41
461:16.235 3 1:16.935 9 -0.700 -74.213 42
471:21.737 3 PIT 23.91:17.373 9 +4.364 -69.849 5
481:33.300 3 1:17.612 9 +15.688 -54.161 6
491:15.294 3 1:17.242 9 -1.948 -56.109 43
501:16.155 3 1:17.637 9 -1.482 -57.591 44
511:15.769 3 1:17.588 9 -1.819 -59.410 45
521:15.999 3 1:16.979 9 -0.980 -60.390 46
531:15.567 3 1:19.063 9 -3.496 -63.886 47
541:15.539 3 1:22.519 9 PIT 24-6.980 -70.866 48
551:15.539 3 1:34.078 11 -18.539 -89.405 49
561:15.628 3 1:15.797 10 -0.169 -89.574 50
571:15.046 3 1:15.739 10 -0.693 -90.267 51
581:15.264 3 1:16.310 9 -1.046 -91.313 52
591:15.328 3 1:16.785 9 -1.457 -92.770 53
601:15.218 3 1:15.879 9 -0.661 -93.431 54
611:15.284 3 1:16.146 9 -0.862 -94.293 55
621:15.068 3 1:16.077 9 -1.009 -95.302 56
631:15.400 3 1:16.173 9 -0.773 -96.075 57
641:15.164 3 1:16.170 9 -1.006 -97.081 58
651:15.398 3 1:16.146 9 -0.748 -97.829 59
661:15.589 3 1:16.090 9 -0.501 -98.330 60
671:15.524 3 1:16.303 9 -0.779 -99.109 61
681:16.115 3 1:16.087 9 +0.028 -99.081 7
691:15.738 3 1:16.122 9 -0.384 -99.465 62
701:16.036 3 1:16.214 9 -0.178 -99.643 63
711:15.464 3
К
+/-отрывSVRG
1 TOTAL1:31:23.3341:31:47.513 63 7
11 Segment 113 Laps (SU)10 Laps (SN)3 - - -
111 Time 116:48.84613:16.316+212.530 - - -
112 Av. Lap Time 11:17.6041:19.632-2.028 - - -
112 Seg FL1:16.5971:17.456-0.859 - - -
12 Segment 219 Laps (MN)25 Laps (MN)-6 - - -
121 Time 224:42.04733:00.104-498.057 - - -
122 Av. Lap Time 21:18.0021:19.204-1.202 - - -
122 Seg FL1:16.3841:17.728-1.344 - - -
13 Segment 315 Laps (SU)19 Laps (MN)-4 - - -
131 Time 319:22.01524:54.977-332.962 - - -
132 Av. Lap Time 31:17.4681:18.683-1.215 - - -
132 Seg FL1:15.6141:16.607-0.993 - - -
14 Segment 424 Laps (MN)16 Laps (SU)8 - - -
141 Time 430:30.42620:36.116+594.310 - - -
142 Av. Lap Time 41:16.2681:17.257-0.989 - - -
142 Seg FL1:15.0461:15.739-0.693 - - -
2 Av. lap time1:17.2301:18.679-1.449 - - -
3 Fast lap1:15.0461:15.739-0.693 - - -
4 Slow lap1:33.8741:35.482-1.608 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits33+0 - - -
7 Pit laps time8:46.0938:53.422-7.329 - - -
8 Pits time1:11.1361:12.220-1.084 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2015 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Sebastian Vettel VS Romain Grosjean...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.